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中国首条“空轨”商业运营线开工

 中国首条“空轨”商业运营线开工



6月6日,由中铁科工、中铁六院等单位联合体承接的中国首条“空轨”商业运营线——恩施青云崖旅游度假区崖壁观光小火车项目复工达产动员会在湖北恩施青云崖度假区举行,这标志着中国首条“空轨”商业运营线正式开工建设。项目总投资近6亿元,预计明年5月挂车,随后投入试运行。这是中铁工业第一次给新制式轨道交通项目提供运营车辆、线路轨道梁、道岔等全套系统,代表着中铁工业在新制式轨道交通领域取得实质性进展,发力新基建再结硕果。


中国首条“空轨”商业运营线开工


中铁工业从2017年起布局新制式轨道交通产业,重点打造的新型轨道交通产品“新时代号”,包括跨座式、磁悬浮、悬挂式三种新制式轨道交通车辆,为客户对新制式轨道交通需求提供一揽子综合解决方案。

恩施青云崖“空轨”项目作为世界首个悬崖侧壁悬挂式单轨,是中国中铁“空轨”项目落地的首单,对于产业发展具有非常重要的意义。目前,新型轨道交通市场潜力巨大,中铁科工深耕市场,精准定位,结合自身全产业链的服务优势积极争取,完善方案,最终成功取得订单。当前,这条国内首条商业运营线车辆系统进入整体设计阶段,该项目示范性和广告效应巨大,必将对引领新基建产业发展起到重要推广作用。


中国首条“空轨”商业运营线开工


“空轨”列车即悬挂式单轨列车,轨道在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中,占地少、视野开阔、建设周期短、编组灵活,具有独特优势。


中国首条“空轨”商业运营线开工

观光小火车车站效果图


中国首条“空轨”商业运营线开工

观光小火车效果图


湖北恩施青云崖旅游观光小火车项目既是青云崖度假区内的重要基础设施,也是旅游观光设施,串联了度假区内的主要进出口、特色旅游景点。线路全长2.1公里,设车站3座。列车采用2节编组,定员170人。该项目建成后,将会成为青云崖度假区乃至恩施的旅游新名片,同时带动度假区及当地的旅游业发展。


中国首条“空轨”商业运营线开工

“新时代号”空轨列车在试验线上运行


近年来,中铁科工立足自主研发,积极组建“空轨”研发团队,依靠中国中铁投资、设计、施工、运营管理的全产业链平台,通过两年时间积极创新,突破关键技术,已经形成了具有自主知识产权的悬挂式轨道交通系统成套技术,掌握一系列核心技术,已申请专利40项。

中铁科工项目负责人王英琳说,恩施青云崖旅游度假区崖壁观光小火车项目具有轻量化透明观光旅游车辆、崖壁区线路安装施工等技术难点,中铁科工将充分展开调研、理论研究、三维仿真,并通过已建的试验线做好试验和验证,将把项目打造国内“空轨”样板工程。


中国首条“空轨”商业运营线开工

青云崖风光


中铁科工位于武汉市,在新冠肺炎疫情武汉封城期间,中铁科工积极做好职工稳定工作,担负起火神山医院全部维保工作,并统筹调度从各大国企抽调的150人的作业团队,从2月3日到2月9日,历经七天七夜,完成全部维保作业,为打赢新冠肺炎疫情武汉保卫战做出了积极贡献,被誉为“火神山医院的蓝衣逆行者”。武汉解封后,中铁科工全力冲刺年度目标任务,努力把由于疫情耽误的时间、工期抢回来。中国“空轨”产业首单如同强心针,必将助力中铁科工依托中国中铁,根据中铁工业产业布局,以湖北为大本营,打造辐射全国乃至海外的“空轨”产业集群,为企业未来高质量发展奠定坚实基础。




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